Recientemente fuimos invitados a conducir la nueva KTM 1290 Super Adventure S 2021 en la presentación a la prensa en el Reino Unido. Así que aquí está nuestra reseña, ¡disfrútala!

En primer lugar esta moto definitivamente paquetes de un montón de 'SUPER', la moto 2021 es 90% nuevo, el equipo ha hecho una cantidad increíble de retrabajo para hacer esta moto nueva y aún más emocionante para 2021. A menudo las nuevas motos se actualizan con nuevos esquemas de color y configuraciones de freno y se marcan como nuevas para ese año, este no es el caso de la nueva Super Adventure S...

Una gran mejora respecto a la moto anterior es el nuevo centro de gravedad más bajo, conducir una moto de aventura grande con un asiento alto y un centro de gravedad alto es horrible a bajas velocidades, así que esto es algo que noté enseguida con esta nueva KTM.

El motor se ha tomado de la Super Duke R, un motor bicilíndrico en V de 1.300 cc con una potencia de 160 CV y 138 Nm de par. Algunos describieron la anterior Super Adventure como la Super Duke sobre zancos, sin embargo no es una descripción exacta, la moto es mucho más refinada que eso. El motor es mucho más suave y se ha adaptado a la perfección a las capacidades de conducción de la Super Adventure. No estamos diciendo que esta moto sea lenta, ¡está lejos de serlo! 3^rd Los caballitos con reductora son superfáciles y puedes estar seguro de que seguirás el ritmo de cualquier moto deportiva de la carretera.