アプリリアから2021年型#RSV4が発表された！

昨年のアプリリアRSV4のデザインは、まるで永遠のようだが、2008年に市場に投入されて以来、さまざまな微妙な調整と変更を経て、現在のバイクに仕上がっている。2010年、ビアッジが参戦2年目にしてWSBKタイトルを獲得し、レース界を震撼させた。これは間違いなく、アプリリアが新しいフラッグシップV4エンジンを搭載したスポーツバイクに本気であることを世界に示した。

アプリリアは、よりコンテンポラリーなデザイン（RS660にインスパイアされた）の新型V4バイクの生産に力を注ぎ、DRLを一新し、MotoGPにインスパイアされたエアロパッケージと技術仕様で、ますます高度化する分野で競争できるようにした。他のメーカーと同様、アプリリアはMotoGPの研究と技術をロードバイクに移し、シャシーとスイングアームを改良して質量を軽減し、安定性を向上させた。アプリリアはまた、この見直されたデザインにより、「あらゆる体型や体格のライダー」に対応できるバイクになると述べている。人間工学に基づいた新しいタンクと自然なライディングポジションにより、ライダーのスペースが拡大される！

もちろん、RSV4（＆ファクトリー）には、217hpという驚異的な出力を誇る、新しく改良されたナローEU5 V4 1099ccエンジンが搭載されている。この武器を電子制御するのは、RS660にも搭載された、よりパワフルなMarelli 11MP ECUで、ライド・バイ・ワイヤースロットルや大型TFTダッシュのユーザーインターフェイスが改善されるのは間違いない。

ファクトリーモデルには、最新のスタイルマ・ブレンボ製ブレーキとスマートEC 2.0 SAオーリンズ、鍛造アルミニウム製リムが装備され、カラーはアプリリア・ブラックとラヴァ・レッドの2色（標準モデルはダーク・ロサイル）。

2021年モデルのZX10rや他の最新スポーツバイクとどう戦うのか？しかし、アプリリアのレーシング・ペディグリーをもってすれば、超コンペティティブなモデルになることは間違いない。RSV4は、最も洗練されたバイクではないにもかかわらず、シャシー、ハンドリングパッケージ、エンジンが素晴らしいパフォーマンスを発揮するため、サーキットテストでは常に高い評価を得てきた。新型は再びトロフィーを掲げるのだろうか？

まだある！RSV4と同様、これらのバイクは新しいデザイン、アプリリアの最新エレクトロニクス・パッケージ、それにマッチするハンドリング・パッケージを特徴としている。トゥオーノV4は、市場で最も人気のあるネイキッドバイクのひとつであり、これら2台の新型バイクがどのようなパフォーマンスを発揮するのか楽しみだ！

ノックスのチーム全員はRSV4が大好きです！

文：オリー・ミルトン