La 2021 #RSV4 a été annoncée par Aprilia, et quel paquet !

Le design de l'Aprilia RSV4 de l'année dernière existe depuis ce qui semble être une éternité, mais depuis que la moto a été introduite sur le marché en 2008, elle a subi de nombreux ajustements et modifications subtils pour devenir la moto que nous avons aujourd'hui. La moto a secoué le monde de la course en 2010 lorsque Biaggi a remporté le titre WSBK alors que la moto n'en était qu'à sa deuxième année dans le championnat. Cela a montré au monde entier qu'Aprilia était sérieux avec sa nouvelle moto sportive phare équipée d'un moteur V4.

Aprilia a concentré ses efforts sur la production d'une nouvelle gamme de motos V4 au design plus contemporain (inspiré de la RS660) avec de tout nouveaux feux de jour, un ensemble aérodynamique inspiré de la MotoGP et des spécifications techniques pour rivaliser dans des secteurs de plus en plus avancés. Comme d'autres constructeurs, Aprilia a transféré ses recherches et sa technologie MotoGP sur ses motos de route. La société a affiné le châssis et le bras oscillant pour réduire les masses et augmenter la stabilité ; Aprilia affirme également que ce design revisité permettra à la moto de mieux s'adapter aux "pilotes de toutes tailles et de toutes formes". Le nouveau réservoir ergonomique et la position de conduite naturelle offriront plus d'espace au pilote, ce que les anciens propriétaires de RSV4 souhaitaient vivement !

Bien entendu, la RSV4 (et Factory) est équipée d'un nouveau moteur EU5 V4 de 1099 cm3 qui développe une incroyable puissance revendiquée de 217 ch. Le contrôle électronique de cette arme est assuré par un nouveau calculateur Marelli 11MP plus puissant (présent sur la RS660), qui améliorera sans aucun doute l'accélérateur ride-by-wire et l'interface utilisateur sur le nouveau tableau de bord TFT plus grand.

Le modèle Factory est équipé des derniers freins Stylema Brembo et Smart EC 2.0 SA Ohlins, ainsi que de jantes en aluminium forgé. Cette moto sera disponible en Aprilia Black ou Lava Red (tandis que la moto standard sera livrée en Dark Losail).

Comment rivalisera-t-elle avec la ZX10r 2021 et les autres motos sportives les plus récentes ? Nous devrons attendre et voir, mais avec le pedigree de course d'Aprilia, vous pouvez être sûr qu'elle sera ultra-compétitive. La RSV4 s'est toujours bien comportée lors des tests sur piste grâce à son châssis, sa maniabilité et son moteur qui se combinent pour offrir des performances fantastiques, même si elle n'est pas la moto la plus raffinée du test. La nouvelle version remportera-t-elle le trophée une fois de plus ?

Et ce n'est pas tout ! Aprilia a également annoncé une nouvelle #TuonoV4 et une nouvelle #Tuono660 pour sa gamme 2021. Tout comme la RSV4, ces motos présentent de nouveaux designs, le dernier package électronique d'Aprilia et une maniabilité à l'avenant. La Tuono V4 est l'une des motos naked les plus populaires sur le marché, nous sommes impatients de voir comment ces deux nouvelles motos se comportent !

Toute l'équipe de Knox adore la RSV4 et nous sommes impatients de la voir en personne !

Écrit par Olly Milton