WP ha sviluppato un'esclusiva configurazione delle sospensioni della Super Duke RR utilizzando solo i migliori materiali disponibili. All'anteriore la moto è dotata di nuove forcelle WP Apex Pro 7548 Close Cartridge completamente regolabili e di un ammortizzatore di sterzo Apex Pro 7117. Al posteriore è stato aggiunto un ammortizzatore Apex Pro 7746 personalizzato. È praticamente garantito che questi componenti delle sospensioni con specifiche da gara daranno alla RR un vantaggio in pista!

Aesthetically the Super Duke is very similar, however a new single-seat tail unit for the bike gives the rear of the bike a very sharp ‘prototype’ look, within this unit redesigned LED taillights have been added along with new LED indicators – these also include KTM’s adaptive brake light as standard.

Tutte queste modifiche danno vita a una moto iper-nuda da 180 CV e 180 kg, con un rapporto potenza-peso di 1:1! Il motore EU5 da 1301 cc fornisce anche una coppia di 140 Nm... Il più potente motore bicilindrico a V che abbia mai equipaggiato una naked.

This track ready motorcycle has been equipped with a new quick-turn throttle twist grip to deliver improved throttle response – a 7-degree reduction in opening angle over the standard bike. New advanced track and performance rider mode has been added to this bikes ECU allowing for near-unlimited adjustability options for rear-wheel slip, throttle response, Launch Control, and Motor Slip Regulation.

Il pacchetto complessivo è certamente impressionante! Ci piacerebbe molto far girare questa BESTIA in pista, e a voi?

Ci piacerebbe conoscere le vostre opinioni sul nuovo #superdukeRR, fateci sapere cosa ne pensate nei commenti.

#knoxarmour #superduke @ktm_uk