WP a développé une suspension exclusive pour la Super Duke RR en utilisant les meilleurs matériaux disponibles. À l'avant, la moto est équipée d'une nouvelle fourche WP Apex Pro 7548 Close Cartridge entièrement réglable et d'un amortisseur de direction Apex Pro 7117. À l'arrière, un amortisseur Apex Pro 7746 sur mesure a été ajouté. Vous pouvez être sûr que ces composants de suspension spécifiques à la course donneront à la RR une longueur d'avance sur la piste !

Aesthetically the Super Duke is very similar, however a new single-seat tail unit for the bike gives the rear of the bike a very sharp ‘prototype’ look, within this unit redesigned LED taillights have been added along with new LED indicators – these also include KTM’s adaptive brake light as standard.

Tous ces changements permettent d'obtenir une moto hyper nue de 180 ch et 180 kg, soit un rapport poids/puissance de 1:1 ! Le moteur EU5 de 1301 cm3 fournit également un couple de 140 Nm... Le bicylindre en V le plus puissant jamais utilisé sur une moto nue.

This track ready motorcycle has been equipped with a new quick-turn throttle twist grip to deliver improved throttle response – a 7-degree reduction in opening angle over the standard bike. New advanced track and performance rider mode has been added to this bikes ECU allowing for near-unlimited adjustability options for rear-wheel slip, throttle response, Launch Control, and Motor Slip Regulation.

L'ensemble est certainement très impressionnant ! Nous aimerions bien faire rouler cette BÊTE sur la piste, et vous ?

Nous aimerions connaître votre avis sur le nouveau #superdukeRR, n'hésitez pas à nous le faire savoir dans les commentaires.

#knoxarmour #superduke @ktm_uk