Di recente siamo stati invitati a guidare la nuovissima KTM 1290 Super Adventure S del 2021 in occasione del lancio stampa nel Regno Unito. Ecco la nostra recensione, buona lettura!

Innanzitutto questa moto è decisamente molto "SUPER", la moto del 2021 è 90% nuova, il team ha fatto una quantità incredibile di lavori per rendere questa moto nuova e ancora più eccitante per il 2021. Spesso le nuove moto vengono aggiornate con nuovi schemi di colori e configurazioni dei freni e vengono marchiate come nuove per quell'anno, ma questo non è assolutamente il caso della nuova Super Adventure S...

Un grande miglioramento rispetto alla moto precedente è il nuovo baricentro più basso: guidare una grande moto da avventura con una sella alta e un baricentro alto è orribile alle basse velocità, quindi questo è un aspetto che ho notato subito con questa nuova KTM.

Il motore è stato ripreso dalla Super Duke R, un bicilindrico a V da 1300 cc rimesso a punto che eroga ben 160 CV e 138 Nm di coppia. Alcuni hanno descritto la precedente Super Adventure come la Super Duke sui trampoli, ma questa non è una descrizione accurata: la moto è molto più raffinata. Il motore è molto più morbido ed è stato adattato alla perfezione alle capacità di guida della Super Adventure. Non stiamo dicendo che questa moto sia lenta, è tutt'altro che lenta! 3^rd Le impennate con il cambio di potenza sono facilissime e vi garantisco che riuscirete a tenere il passo di qualsiasi moto sportiva sulla strada.