5 raisons d'aimer la Royal Enfield Interceptor 650 !

5 raisons pour lesquelles nous aimons
la Royal Enfield Interceptor 650 !

ÉCRIT PAR AARON TRAVELL

PUBLIÉ : 21 mai 2021

Nous avons eu la chance de passer ces derniers mois avec la Royal Enfield Interceptor 650, et nous voulions partager avec vous 5 raisons pour lesquelles nous pensons qu'elle est géniale !

Nous avons déjà passé en revue cette moto et nous nous en tenons à notre opinion. Si vous voulez voir la revue complète, vous pouvez la trouver sur la chaîne YouTube de Knox. Mais après avoir passé ces derniers mois avec la moto, nous voulions juste partager 5 choses plutôt cool et remarquables à propos de l'interceptor 650.

Alors, allons-y !

1). Il s'agit d'un paquet honnête et fidèle à lui-même.

Si vous deviez regarder la Royal Enfield Interceptor 650 et imaginer comment elle se conduit, vos suppositions seraient pratiquement exactes, il n'y a pas de surprise et elle n'essaie pas d'être quelque chose qu'elle n'est pas. Ce n'est pas une moto sportive déguisée en custom, ce n'est pas une vieille technologie déguisée en machine moderne - elle est ce qu'elle est ! Elle a de bonnes performances mais n'est pas équipée d'un moteur méga rapide, elle a des freins qui fonctionnent très bien maintenant avec la vitesse et la maniabilité, elle n'a pas de grand écran TFT, elle a des pneus de style classique, pas des pneus de sport. Tout ce qui a trait au style, à l'ergonomie, à la conduite et aux performances a été soigneusement étudié et conçu pour s'intégrer et compléter exactement ce qu'elle est : une superbe voiture rétro moderne, honnête dans son style et dans ses impressions.

2). Cela semble incroyable

Le système d'échappement standard de l'Interceptor produit un son incroyable ! Regardez notre vidéo "First Ride of Spring" où nous avons essayé de capturer le son brut de l'Interceptor et la façon dont elle se fraye un chemin sur les belles routes de la région des lacs.

Il n'y a rien à changer, Royal Enfield a beaucoup travaillé sur la conception sonore de ses motos et le son de l'Interceptor fait définitivement partie de votre expérience de conduite.

3). Il se comporte très bien.

De manière surprenante, la moto se comporte étonnamment bien compte tenu du type de moto qu'elle est ! Il tourne vraiment bien, garde une belle ligne, et il est vraiment bon pour se dépenser si on le souhaite. L'amortisseur arrière rebondit un peu lorsque l'on appuie, mais il est possible d'augmenter la précontrainte pour y remédier.

Ce point est encore plus vrai lorsque nous avons vu Paul Young (ex-coureur BSB) enfumer tout le monde sur une Continental GT modifiée lors du Bikeshed Festival 2019. Oui, il s'agissait d'un moteur assez modifié avec beaucoup plus de puissance que la norme, beaucoup moins de poids, une suspension Ohlins complète, des freins Brembo et des pneus plus collants, mais la base est restée et Youngy a absolument trashé tout le monde, y compris des journalistes très expérimentés et bien connus, je veux dire le gars dans 2.nd L'un d'entre eux était sur une Suzuki katana de 150 ch et un autre sur un TT racer ! Mon excuse était que c'était la première fois que j'allais sur une piste, sans parler d'une course, mais je ne suis pas sûr de savoir quelle était l'excuse des autres ! Bien sûr, Paul Young est l'un des meilleurs pilotes de Supersports à avoir jamais participé au BSB et l'un de mes pilotes préférés lorsque j'étais enfant, mais la base de la moto était suffisamment bonne pour qu'il puisse faire un tour de piste très rapide !

4). C'est un plaisir pour tous.

Encore une fois, vous ne le saurez pas tant que vous n'en aurez pas possédé une, mais l'Interceptor plaît énormément aux foules ! Vous pouvez faire un tour avec n'importe qui et peu importe l'exotisme de la moto, Ducati Panigale, Sportsbike dernier cri, cafe racer moderne d'une autre marque, super naked... les gens passeront directement à côté de la Royal Enfield et la reluqueront ! Je dis ça parce que je l'ai fait, j'y suis allé et j'ai porté le T-shirt !

5. Il est incroyablement abordable à tous points de vue.

Le prix neuf de cette moto est d'environ £6k, ce qui est incroyablement abordable pour presque tout le monde. Mais même si vous ne pouviez pas vous la payer et que vous l'achetiez en la répartissant sur deux cartes de crédit (ce que nous ne recommandons pas officiellement, mais personnellement, j'achèterais cette moto de cette façon), près de deux ans plus tard, elle vaudrait environ 1 000 £ de moins que ce que vous l'avez payée... Je ne vois pas beaucoup de nouvelles motos, voire aucune, qui offrent ce niveau d'accessibilité. Les partenaires d'assurance Devitt proposent 107 £ pour une assurance tous risques pour cette moto, ce qui est tout simplement incroyable !

J'espère que cela vous a plu et que cela vous a été utile ! N'hésitez pas à découvrir la gamme Knox et à nous dire ce que vous en pensez dans les commentaires !

Écrit par Aaron Travell

1 commentaire

  1. 5 raisons d'aimer la Royal Enfield Interceptor 650 ! - Knox

    1. L'Interceptor 650 est une moto classique qui est encore populaire aujourd'hui.

    2. Il s'agit d'une moto fiable, parfaite pour les déplacements quotidiens ou les randonnées.

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