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Test di accelerazione della KTM 1290 SuperDuke R

KTM 1290 SuperDuke R
test di accelerazione

SCRITTO DA AARON TRAVELL

PUBBLICATO: 18 dicembre 2020

La 1290 SuperDuke R di KTM è giustamente chiamata la BESTIA: 180 CV e 103 Nm di coppia si combinano con 189 kg di peso a secco per offrire una moto con più grinta della signora Trunchbull!

Come potete vedere, la SuperDuke è assolutamente rapida! Accelera da 0 a 100 in 3,6 secondi, da 0 a 100 in 6 secondi e da 0 a 140 miglia orarie in 9,5 secondi. Per una moto nuda, è difficile andare più veloce di così! In questo filmato si può vedere che l'abbiamo messa a confronto con la ZH2 sovralimentata della Kawasaki e i risultati sono stati testa a testa, soprattutto a seconda di chi riusciva a partire meglio, il che è un'impresa incredibile per la 1290 SuperDuke R.

Ciò che colpisce della nuova SuperDuke R è la sua capacità di tenere giù l'avantreno con un motore così potente, con un'ergonomia rivista e un'elettronica fantastica che permette una guida sorprendentemente stabile se si considera che si tratta di un bicilindrico nudo da 180 CV. Come si può vedere, il controllo di trazione funziona a meraviglia, tenendo tutto sotto controllo e, anche se abbiamo fatto qualche giro senza il controllo dell'impennata, che tra l'altro è stato divertente, l'ha rallentata molto, dato che la ruota anteriore era costantemente in aria! La SuperDuke è anche dotata di uno dei migliori cambi rapidi che abbiamo mai provato e ha fatto un lavoro impeccabile nel far salire la scatola. In realtà, con un motore grande e potente come questo, è altrettanto veloce e spesso molto più stabile cambiare brevemente la prima e la seconda marcia, perché la potenza disponibile nella marcia successiva è davvero tanta da spingere in avanti.

In sintesi, la 1290 SuperDuke R merita il nome di bestia... è potente, veloce e ci piace! Potete leggere la nostra recensione completa della moto cliccando qui.

Kit di guida di Aaron

Il kit di guida di Olly

Scritto da Aaron Travell

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