EN ARV AF INNOVATION

Knox blev grundlagt i 1981 af den tidligere racerkører Geoff Travell. Dengang fandtes der ikke beskyttelsesdragter til motorcykler, og racerkørerne bar blot læderdragter, der var forstærket med gaffatape. Efter nogle alvorlige styrt i slutningen af 70'erne og begyndelsen af 80'erne tog Geoff sagen i egen hånd.
Da Geoff hørte, at Barry Shene var begyndt at stoppe puder fra sin mors sofa ind i sit læder, brugte han sine færdigheder og sin knowhow fra sit erhverv som møbelpolstrer til at lave den første rygbeskyttelse til motorcyklister nogensinde under navnet Pro-Tek.
Geoff lavede en glasfiberform af sin egen krop og termoformede de første rygbeskyttere ved hjælp af de hårdeste polstringsskum, der findes.
Bevæbnet med en varevogn fuld af rygbeskyttere, der lige var kommet fra trykken, ankom Geoff til det britiske Grand Prix og blev overvældet af salget fra rytterne i paddocken. Tidlige brugere var kendte racerkørere som Raymond Roche, Jack Middleburg, Michel Frutshi og Christian Sarron.
Et berømt billede viser Wayne Gardener, der vifter med sin Pro-Tec rygbeskytter over Roger Marshall i 1983.
Denne opfindelse satte fokus på virksomheden i de følgende 40 år, hvor der blev bragt mange innovationer på markedet. Disse omfatter den første motorcykeljakke med panser i 1987, de første CE-godkendte motorcykelbeskyttere, opfindelsen af det patenterede Knox SPS scaphoid-beskyttelsessystem, der beskytter ryttere mod scaphoid- og håndskader, den ikoniske Handroid-handske, den banebrydende Urbane Pro Shirt og Knox-lagdelingssystemet.
I hele denne periode har Knox været tro mod sin britiske arv, samtidig med at den er blevet eksporteret til hele verden og har fået millioner af rytteres tillid.
Siden CE-standarderne blev indført i 1994, har Knox været en integreret del af WG9* og er blevet et navn, der er synonymt med innovativ beskyttende motorcykelbeklædning.
Nu fejrer vi vores fortid, men endnu vigtigere er det, at vi bygger videre på vores arv med omhyggeligt designede og udviklede produkter af høj kvalitet, som vil beskytte en ny generation af ryttere.
*WG9 er den europæiske arbejdsgruppe, der er ansvarlig for CE-teststandarderne for motorcykeludstyr.