{"id":220175,"date":"2024-05-13T09:44:07","date_gmt":"2024-05-13T09:44:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.planet-knox.com\/?page_id=220175"},"modified":"2024-07-04T10:31:32","modified_gmt":"2024-07-04T10:31:32","slug":"maintain-motorcycle-trousers","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.planet-knox.com\/it\/maintain-motorcycle-trousers\/","title":{"rendered":"CE: Come mantenere i pantaloni da moto"},"content":{"rendered":"
\n\t\n\t\n\t\n\t

\n\t\tCURA E MANUTENZIONE DEI PANTALONI DA MOTO KNOX\t<\/h3>\n\n\t\n\t\t\t

\n\t\t\tPLANET KNOX LTD - VERSIONE DIGITALE 1.0 ALPHA - ULTIMO AGGIORNAMENTO: 03\/07\/2024\t\t<\/p>\n\t\t\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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NOTA BENE:<\/strong> Il commutatore di lingua traduce i contenuti utilizzando l'apprendimento automatico. Se qualcosa non ha senso o se avete bisogno di ulteriori informazioni, inviate un'e-mail a sales@planet-knox.com<\/a> o utilizzare la chat dal vivo in basso a destra di questa pagina.<\/span><\/p>\n\t\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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IMPORTANTE AVVISO DI SICUREZZA<\/h4>\n

Molti degli sport e delle attivit\u00e0 a cui si partecipa utilizzando i nostri prodotti possono essere pericolosi e noi non abbiamo alcun controllo sulle modalit\u00e0 di utilizzo dei nostri prodotti. L'utente ha la responsabilit\u00e0 di leggere e rispettare tutte le istruzioni di sicurezza che mettiamo a sua disposizione e che si riferiscono ai nostri prodotti, e di esercitare un buon giudizio per quanto riguarda la scelta e l'uso corretto dei nostri prodotti. Sebbene venga fatto ogni sforzo per garantire che i prodotti Knox soddisfino ragionevolmente l'utente e sebbene molti dei nostri prodotti siano certificati come approvati CE secondo gli standard dell'UE, non possiamo garantire che i nostri prodotti proteggano l'utente in tutte le circostanze.<\/p>\n

RESPONSABILIT\u00c0<\/h4>\n

Knox non sar\u00e0 responsabile di eventuali lesioni personali subite dall'utente in seguito all'utilizzo dei prodotti, tranne nel caso in cui tali lesioni siano causate da negligenza da parte di Knox. L'utente accetta che i prodotti Knox sono indossati a proprio rischio e pericolo e non pretendono di proteggere l'utente da qualsiasi lesione personale che possa verificarsi indossandoli.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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\n\t\tISTRUZIONI PER LA CURA E LA MANUTENZIONE\t<\/h3>\n\n\t\n\t\t\t

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MODELLO: KNOX RYDAL JEANS INDUMENTO PROTETTIVO DI CLASSE AA EN 17092-3: 2020<\/h4>\n

UTILIZZO:<\/strong> I Rydal Jeans sono pantaloni protettivi a strato singolo per uso medio, adatti alla guida di motocicli, che offrono una protezione limitata da impatti e abrasioni in caso di incidenti o cadute dalla moto, che possono includere impatti e abrasioni dalla superficie di guida, urti con la moto o con veicoli e altri oggetti in conflitto. Non \u00e8 necessario uno strato protettivo aggiuntivo. Non \u00e8 raccomandato l'uso in caso di pioggia o tempo inclemente.<\/p>\n

I jeans Rydal da uomo includono protezioni Knox Hip Part 455 e Knox Knee Part 452 approvate CE e certificate secondo la norma EN 1621-1 L1. Sono disponibili protezioni opzionali per prestazioni L2 per le ginocchia (Knox Part 454).<\/p>\n

I jeans Rydal da donna includono protezioni Knox Hip Part 455 e Knox Knee Part 432 approvate CE e certificate secondo la norma EN 1621-1 L1. Sono disponibili protezioni opzionali per prestazioni L2 per le ginocchia (Knox Part 434).<\/p>\n

MODELLO: KNOX CALDER JEANS INDUMENTO PROTETTIVO DI CLASSE A EN 17092-4: 2020<\/h4>\n

UTILIZZO:<\/strong> I Calder Jeans sono pantaloni protettivi leggeri a strato singolo, adatti alla guida di motocicli, che offrono una protezione limitata da impatti e abrasioni in caso di incidenti o cadute dalla moto, che possono includere impatti e abrasioni dalla superficie di guida, urti con la moto o con veicoli e altri oggetti in conflitto. Non \u00e8 necessario uno strato protettivo aggiuntivo. Non \u00e8 raccomandato l'uso in caso di pioggia o tempo inclemente.<\/p>\n

I jeans Calder da uomo includono protezioni Knox Hip Part 455 e Knox Knee Part 452 approvate CE e certificate secondo la norma EN 1621-1 L1. Sono disponibili protezioni opzionali per prestazioni L2 per le ginocchia (Knox Part 454).<\/p>\n

I jeans Calder da donna includono protezioni Knox Hip Part 455 e Knox Knee Part 432 approvate dalla CE e certificate secondo la norma EN 1621-1 L1. Sono disponibili protezioni opzionali per prestazioni L2 per le ginocchia (Knox Part 434).<\/p>\n

MODELLO: KNOX URBANE PRO PANTALONI CLASSE AA INDUMENTO PROTETTIVO EN 17092-3: 2020<\/h4>\n

UTILIZZO:<\/strong> I pantaloni Urbane Pro sono pantaloni protettivi per uso medio, adatti alla guida di motocicli, che offrono una protezione limitata da impatti e abrasioni in caso di incidenti o cadute dalla moto, che possono includere impatti e abrasioni dalla superficie di guida, urti con la moto o con veicoli e altri oggetti in conflitto. Non \u00e8 necessario uno strato protettivo aggiuntivo. Non \u00e8 raccomandato l'uso in caso di pioggia o tempo inclemente.<\/p>\n

I pantaloni Urbane Pro da uomo includono protezioni Knox Hip Part 219 e Knox Knee Part 54 omologate CE e certificate secondo la norma EN 1621-1 L1. Sono disponibili protezioni opzionali per prestazioni L2 per le ginocchia (Knox Part 363).<\/p>\n

I pantaloni Urbane Pro da donna includono protezioni Knox Hip Part 219 e Knox Knee Part 56 approvate dalla CE e certificate secondo la norma EN 1621-1 L1. Non sono disponibili protezioni opzionali.<\/p>\n

MODELLO: KNOX SHIELD JEANS INDUMENTO PROTETTIVO DI CLASSE AAA EN 17092-2: 2020<\/h4>\n

UTILIZZO:<\/strong> I jeans Shield sono pantaloni protettivi monostrato per uso intensivo, adatti alla guida di motocicli, che offrono una protezione limitata da impatti e abrasioni in caso di incidenti o cadute dalla moto, che possono includere impatti e abrasioni dalla superficie di guida, urti con la moto o con veicoli e altri oggetti in conflitto. Non \u00e8 necessario uno strato protettivo aggiuntivo. Non \u00e8 raccomandato l'uso in caso di pioggia o tempo inclemente.<\/p>\n

I jeans Shield da uomo includono protezioni Knox Hip Part 219 e Knox Knee Part 54 approvate CE e certificate secondo la norma EN 1621-1 L1. Sono disponibili protezioni opzionali per prestazioni L2 per le ginocchia (Knox Part 363).<\/p>\n

I jeans Ladies Shield includono protezioni Knox Hip Part 219 e Knox Knee Part 56 approvate dalla CE e certificate secondo la norma EN 1621-1 L1. Non sono disponibili protezioni opzionali.<\/p>\n

MODELLO: KNOX RICHMOND MK3 JEANS CLASSE AA INDUMENTO PROTETTIVO EN 17092-3: 2020<\/h4>\n

UTILIZZO:<\/strong> I jeans Richmond Mk3 sono un pantalone protettivo di media durata foderato in Kevlar, adatto alla guida di motocicli, che offre una protezione limitata da impatti e abrasioni in caso di incidenti o cadute da motocicli, che possono includere impatti e abrasioni dalla superficie di guida, urti con la moto o con veicoli e altri oggetti in conflitto. Non \u00e8 necessario uno strato protettivo aggiuntivo. Non \u00e8 raccomandato l'uso in caso di pioggia o tempo inclemente.<\/p>\n

I jeans Richmond Mk3 includono protezioni Knox Hip Part 219 e Knox Knee Part 54 approvate dalla CE e certificate secondo la norma EN 1621-1 L1. Sono disponibili protezioni opzionali per prestazioni L2 per le ginocchia (Knox Part 363).<\/p>\n

I jeans Scarlett da donna includono protezioni Knox Hip Part 219 e Knox Knee Part 56 approvate dalla CE e certificate secondo la norma EN 1621-1 L1. Non sono disponibili protezioni opzionali.<\/p>\n

MODELLO: KNOX SHIELD JOGGERS INDUMENTO PROTETTIVO DI CLASSE AAA EN 17092-2:2020<\/h4>\n

UTILIZZO:<\/strong> Gli Shield Joggers sono progettati come pantaloni protettivi monostrato per uso intensivo, adatti alla guida di motocicli in citt\u00e0. Gli Shield Joggers offrono una protezione limitata dagli impatti e dalle abrasioni in caso di incidente o caduta dalla moto, che possono includere impatti e abrasioni dalla superficie di guida, urti con la moto o con veicoli in conflitto e altri oggetti.<\/p>\n

I Jogger Shield includono protezioni Knox per l'anca, parte 455, e per le ginocchia, parte 452, certificate secondo la norma EN 1621-1 L1. Non sono disponibili protezioni opzionali.<\/p>\n

MODELLO: PANTALONI KNOX ACTION PRO INDUMENTO PROTETTIVO DI CLASSE A EN 17092-4:2020<\/h4>\n

UTILIZZO:<\/strong> Il pantalone Action Pro \u00e8 stato progettato come indumento monostrato traspirante e leggero, adatto alla guida di motociclette urbane in climi caldi. \u00c8 perfetto anche per la guida di E-Bike. Il pantalone Action Pro offre una protezione limitata da impatti e abrasioni in caso di incidenti o cadute da una moto o da una E-Bike, che possono includere impatti e abrasioni dalla superficie di guida, urti con la moto o con veicoli o altri oggetti in conflitto.<\/p>\n

I pantaloni Action Pro includono protezioni Knox approvate CE per l'anca, parte 455, e per il ginocchio, parte 432, certificate secondo la norma EN 1621-1 L1 e protezioni aggiuntive Knox per la coscia e il coccige. Non sono disponibili protezioni opzionali.<\/p>\n

Nota:<\/strong> Gli indumenti di classe A sono meno protettivi di quelli di classe AA ma pi\u00f9 protettivi di quelli di classe C.<\/p>\n

MODELLO: PANTALONCINI KNOX ACTION PRO CLASSE C|O INDUMENTO PROTETTIVO EN 17092-6:2020<\/h4>\n

UTILIZZO:<\/strong> L'Action Pro Short \u00e8 stato progettato come capo monostrato leggero e traspirante adatto alla guida di motociclette urbane come indumento intimo.<\/p>\n

I pantaloncini Action Pro sono perfetti per la guida di E-Bike. I pantaloncini Action Pro offrono una protezione limitata dagli impatti e dalle abrasioni in caso di incidente o caduta da una moto o da una E-Bike, che possono includere impatti e abrasioni dalla superficie di guida, urti con la moto o con veicoli e altri oggetti in conflitto.<\/p>\n

I pantaloncini Action Pro includono protezioni per l'anca Knox approvate dalla CE e certificate secondo la norma EN 1621-1 L1, nonch\u00e9 protezioni aggiuntive per la coscia e il coccige Knox. Non sono disponibili protezioni opzionali.<\/p>\n

Nota:<\/strong> Gli indumenti di classe C devono essere indossati in combinazione con altri indumenti di classe AAA-AA-A o B adatti al motociclismo.<\/p>\n

LIVELLO DI PRESTAZIONE<\/h4>\n
Richmond MK3<\/h5>\n

Questo pittogramma indica che questo indumento \u00e8 destinato ai motociclisti ed \u00e8 conforme al livello AA di protezione secondo la norma EN 17092-3:2020. Questo indumento \u00e8 certificato (CE) secondo il Regolamento (UE) 2016\/425.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Test di prestazione<\/th>\nLIVELLO<\/th>\nRISULTATO<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Resistenza all'abrasione<\/td>\nAA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n
Resistenza allo strappo<\/td>\nAA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n
Resistenza della cucitura<\/td>\nAA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Jeans Shield<\/h5>\n

Questo pittogramma indica che questo indumento \u00e8 destinato ai motociclisti ed \u00e8 conforme al livello di protezione AAA secondo la norma EN 17092-2:2020. Questo indumento \u00e8 certificato (CE) secondo il Regolamento (UE) 2016\/425.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Test di prestazione<\/th>\nLIVELLO<\/th>\nRISULTATO<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Resistenza all'abrasione<\/td>\nAAA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n
Resistenza allo strappo<\/td>\nAAA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n
Resistenza della cucitura<\/td>\nAAA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Joggers con scudo<\/h5>\n

Questo pittogramma indica che questo indumento \u00e8 destinato ai motociclisti ed \u00e8 conforme al livello di protezione AAA secondo la norma EN 17092-2:2020. Questo indumento \u00e8 certificato (CE) secondo il Regolamento (UE) 2016\/425.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Test di prestazione<\/th>\nLIVELLO<\/th>\nRISULTATO<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Resistenza all'abrasione<\/td>\nAAA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n
Resistenza allo strappo<\/td>\nAAA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n
Resistenza della cucitura<\/td>\nAAA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Pantaloncini Action Pro<\/h5>\n

Questo pittogramma indica che questo indumento \u00e8 destinato ai motociclisti ed \u00e8 conforme al livello C di protezione secondo la norma EN 17092-6:2018. Questo indumento \u00e8 certificato (CE) secondo il Regolamento (UE) 2016\/425.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Test di prestazione<\/th>\nLIVELLO<\/th>\nRISULTATO<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Resistenza all'abrasione<\/td>\nC<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n
Resistenza allo strappo<\/td>\nAA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n
Resistenza della cucitura<\/td>\nC<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Pantaloni Action Pro<\/h5>\n

Questo pittogramma indica che questo indumento \u00e8 destinato ai motociclisti ed \u00e8 conforme al livello A di protezione secondo la norma EN 17092-4:2018. Questo indumento \u00e8 certificato (CE) secondo il Regolamento (UE) 2016\/425.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Test di prestazione<\/th>\nLIVELLO<\/th>\nRISULTATO<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Resistenza all'abrasione<\/td>\nA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n
Resistenza allo strappo<\/td>\nAA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n
Resistenza della cucitura<\/td>\nA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Pantaloni Urbane Pro<\/h5>\n

Questo pittogramma indica che questo indumento \u00e8 destinato ai motociclisti ed \u00e8 conforme al livello AA di protezione secondo la norma EN 17092-3:2020. Questo indumento \u00e8 certificato (CE) secondo il Regolamento (UE) 2016\/425.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Test di prestazione<\/th>\nLIVELLO<\/th>\nRISULTATO<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Resistenza all'abrasione<\/td>\nAA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n
Resistenza allo strappo<\/td>\nAAA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n
Resistenza della cucitura<\/td>\nAA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Jeans Calder<\/h5>\n

Questo pittogramma indica che questo indumento \u00e8 destinato ai motociclisti ed \u00e8 conforme al livello A di protezione secondo la norma EN 17092-4:2020. Questo indumento \u00e8 certificato (CE) secondo il Regolamento (UE) 2016\/425.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Test di prestazione<\/th>\nLIVELLO<\/th>\nRISULTATO<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Resistenza all'abrasione<\/td>\nA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n
Resistenza allo strappo<\/td>\nAA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n
Resistenza della cucitura<\/td>\nA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Jeans Rydal<\/h5>\n

Questo pittogramma indica che questo indumento \u00e8 destinato ai motociclisti ed \u00e8 conforme al livello AA di protezione secondo la norma EN 17092-3:2020. Questo indumento \u00e8 certificato (CE) secondo il Regolamento (UE) 2016\/425.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Test di prestazione<\/th>\nLIVELLO<\/th>\nRISULTATO<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Resistenza all'abrasione<\/td>\nAA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n
Resistenza allo strappo<\/td>\nAA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n
Resistenza della cucitura<\/td>\nAA<\/td>\nPASSO<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La norma EN 17092 definisce 5 diversi livelli di protezione che vengono testati in base alla classe di protezione offerta. Le diverse classi sono elencate di seguito.<\/h4>\n

EN 17092 -2 Indumenti di classe AAA.<\/h5>\n

Questi indumenti offrono una maggiore protezione, ma possono avere limitazioni ergonomiche, di peso e termiche per alcune attivit\u00e0 di guida. Alcuni esempi comuni sono le tute a uno o due pezzi.<\/p>\n

EN 17092 -3 Indumenti di classe AA.<\/h5>\n

Questi indumenti offrono generalmente una protezione contro i rischi legati alla maggior parte delle attivit\u00e0 di guida e possono presentare penalit\u00e0 ergonomiche e di peso inferiori rispetto agli indumenti di Classe AAA. Alcuni esempi comuni sono gli indumenti progettati per essere indossati da soli o per essere indossati sopra altri indumenti.<\/p>\n

EN 17092 -4 Indumenti di classe A.<\/h5>\n

Questi indumenti offrono un grado minimo di protezione dagli impatti e dalle abrasioni utilizzando materiali e costruzioni che soddisfano requisiti inferiori a quelli delle parti 2 e 3 di questa serie di standard. Gli indumenti di Classe A dovrebbero avere le minori penalizzazioni ergonomiche e di peso. Alcuni esempi comuni sono gli indumenti progettati per essere indossati da soli o per essere indossati sopra altri indumenti dai motociclisti in ambienti caldi.<\/p>\n

EN 17092 -5 Indumenti di classe B.<\/h5>\n

Questa classe \u00e8 per gli indumenti specializzati progettati per fornire una protezione equivalente all'abrasione degli indumenti di Classe A, ma senza l'inclusione di protezioni da impatto. Gli indumenti di Classe B non offrono protezione dagli impatti e si raccomanda di indossarli con almeno protezioni EN 1621-1 per spalle e gomiti nel caso di una giacca o protezioni EN 1621-1 per le ginocchia nel caso di pantaloni, al fine di offrire una protezione minima completa.<\/p>\n

Alcuni esempi comuni sono gli indumenti modulari adatti a essere combinati con altri indumenti che offrono protezione dagli impatti.<\/p>\n

EN 17092 -6 Indumenti di classe C.<\/h5>\n

Questa classe \u00e8 destinata agli indumenti specializzati per l'insieme di protettori d'urto senza guscio, progettati solo per tenere in posizione uno o pi\u00f9 protettori d'urto, sia come indumento intimo che come indumento sopra. Gli indumenti di Classe C sono progettati per fornire protezione dagli impatti solo per le aree coperte dai protettori d'impatto e non offrono una protezione minima completa dall'abrasione e possono non offrire una protezione minima completa dagli impatti.<\/p>\n

Gli indumenti di Classe C sono progettati per offrire solo una protezione supplementare dagli impatti. Gli indumenti di Classe C devono essere indossati in combinazione con indumenti di Classe AAA, AA, A o B per migliorare la protezione offerta dagli indumenti di Classe AAA, AA, A o B.<\/p>\n

Alcuni esempi comuni sono gli indumenti modulari adatti a essere combinati con altri indumenti che forniscono protezione dagli impatti e dall'abrasione o solo dall'abrasione.<\/p>\n

ATTENZIONE:<\/strong> Il grado di rischio o di pericolo che un motociclista dovr\u00e0 affrontare \u00e8 strettamente legato al tipo di guida e alla natura dell'incidente. I motociclisti sono invitati a scegliere con cura gli indumenti protettivi per motociclisti che corrispondono alla loro attivit\u00e0 di guida e ai loro rischi. Altri indumenti o combinazioni di indumenti certificati secondo la serie di norme EN 17092 possono fornire una protezione pi\u00f9 adeguata rispetto a questo indumento, ma il loro uso potrebbe essere penalizzato dal peso o dall'ergonomia (ad esempio, limitazioni dell'ampiezza di movimento) o dallo stress da calore e risultare quindi meno appropriato per alcune attivit\u00e0 dei motociclisti.<\/p>\n

Non utilizzare questo indumento se le protezioni antiurto sono state rimosse. Nessun DPI o combinazione di DPI pu\u00f2 offrire una protezione completa contro le lesioni.<\/strong><\/p>\n

REGOLAZIONE:<\/h4>\n

I pantaloni e i jeans Knox hanno la stessa vestibilit\u00e0 dei jeans normali. Una volta indossati i jeans, chiudere la cerniera e abbottonare la vita per assicurarsi che i jeans siano ben saldi. I tradizionali passanti per cintura consentono di aggiungere una cintura supplementare, se necessario. Assicurarsi che le protezioni siano posizionate correttamente sui fianchi e sulle ginocchia.<\/p>\n

Le protezioni antiurto sono installate sulle ginocchia e sui fianchi. Le protezioni per i fianchi sono posizionate in una tasca all'interno della cintura. Le protezioni per le ginocchia sono accessibili da una tasca esterna con cerniera situata sulla cucitura interna della gamba. Per raggiungerle, aprire l'ingresso della cerniera all'interno della gamba.<\/p>\n

DIMENSIONI DISPONIBILI<\/h4>\n

Per garantire la perfetta vestibilit\u00e0 dell'indumento, misurare il contorno della vita in pollici e cercare la taglia adatta nella tabella seguente. Indossare l'indumento pi\u00f9 adatto in base alle proprie misure, allacciarlo e controllare che le protezioni calzino correttamente.<\/p>\n

NOTA:<\/strong> Il girovita \u00e8 indicato in stile vita dei pantaloni. Per ottenere questo dato, \u00e8 necessario misurare 5 cm sotto la vita naturale. La vita naturale \u00e8 di solito la parte pi\u00f9 piccola del busto.<\/p>\n

Taglia uomo (pollici)<\/h5>\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensione<\/th>\n30<\/th>\n32<\/th>\n34<\/th>\n36<\/th>\n38<\/th>\n40<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Vita maschile<\/td>\n30<\/td>\n32<\/td>\n34<\/td>\n36<\/td>\n38<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza gamba uomo<\/td>\n33<\/td>\n33<\/td>\n33<\/td>\n33<\/td>\n33<\/td>\n33<\/td>\n<\/tr>\n
Uomo Lunghezza gamba corta<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Taglia donna (pollici)<\/h5>\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensione<\/th>\nREGNO UNITO 6<\/th>\nREGNO UNITO 8<\/th>\nREGNO UNITO 10<\/th>\nREGNO UNITO 12<\/th>\nREGNO UNITO 14<\/th>\nREGNO UNITO 16<\/th>\nREGNO UNITO 18<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Vita femminile<\/td>\n24<\/td>\n26<\/td>\n28<\/td>\n30<\/td>\n32<\/td>\n34<\/td>\n36<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza gamba donna<\/td>\n32<\/td>\n32<\/td>\n32<\/td>\n32<\/td>\n32<\/td>\n32<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
Donna Lunghezza gamba corta<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

UTILIZZARE CON ALTRI CAPI D'ABBIGLIAMENTO:<\/h4>\n

Questo indumento pu\u00f2 influenzare le prestazioni e la vestibilit\u00e0 di altri capi di abbigliamento protettivo, ad esempio giacche, guanti o stivali. Assicurarsi che gli altri capi di abbigliamento protettivo siano adatti a essere indossati con questo indumento. Si consiglia di abbinare questo indumento a caschi appropriati e ad altri indumenti DPI corrispondenti o complementari, come giacche, altri dispositivi di protezione dagli impatti, stivali (in conformit\u00e0 con la norma EN 13634), guanti (in conformit\u00e0 con la norma EN 13594); e indumenti di visibilit\u00e0 (in conformit\u00e0 con la norma EN 1150) o accessori ad alta visibilit\u00e0 (in conformit\u00e0 con la norma EN 13356).<\/p>\n

Si raccomanda che la giacca e i pantaloni separati si sovrappongano quando il pilota \u00e8 in posizione di guida.<\/p>\n

Questo indumento non contiene sostanze nocive.<\/p>\n

RESTRAZIONE:<\/h4>\n

Assicurarsi che la cerniera della patta e il bottone in vita dei jeans siano ben allacciati e che le cerniere delle tasche delle protezioni per le ginocchia siano completamente chiuse prima della guida. Non sono necessarie altre regolazioni.<\/p>\n

ISTRUZIONI PER LA CONSERVAZIONE:<\/h4>\n

Appendere il capo in un ambiente pulito, asciutto e ventilato, al riparo dalla luce solare diretta e lontano da fonti di calore dirette. Non lasciarlo sul pavimento o sotto oggetti pesanti, perch\u00e9 potrebbe causare la deformazione o il danneggiamento delle protezioni. Tenere lontano da sostanze chimiche che potrebbero danneggiare i materiali e far perdere all'indumento le sue propriet\u00e0 protettive.<\/p>\n

MANUTENZIONE:<\/h4>\n

\u00c8 necessario ispezionare regolarmente (almeno una volta all'anno) l'indumento e il sistema di adattamento per la protezione dagli impatti per individuare segni evidenti di usura o punti rotti. Se si riscontrano tali segni, l'indumento o le protezioni devono essere restituiti per essere ispezionati e riparati da un professionista. Se le protezioni antiurto sono usurate o danneggiate o se vi sono dubbi sulle loro condizioni, devono essere sostituite immediatamente. Si consiglia di sostituire le protezioni ogni 5 anni, indipendentemente dalle loro condizioni. Se l'indumento o le protezioni hanno subito un impatto a causa di un incidente, devono essere sostituiti immediatamente.<\/p>\n

CURA DEL LAVAGGIO:<\/h4>\n

Istruzioni per la cura applicabili a tutti i pantaloni e jeans Knox: Spazzolare via l'eccesso di sporcizia stradale. Rimuovere le protezioni prima del lavaggio. Dopo il lavaggio e prima dell'uso, reinserire le protezioni nelle apposite tasche. Controllare l'etichetta del capo per le istruzioni di lavaggio esatte. Esempio di lavaggio: Lavare a 30 gradi - Appendere ad asciugare - Stirare a bassa temperatura - Non asciugare in asciugatrice - Non candeggiare.<\/p>\n

IMBALLAGGIO:<\/h4>\n

Smaltire l'imballaggio fornito con l'indumento con cautela e secondo le norme locali. Non incenerire.<\/p>\n

Certificati rilasciati da:<\/strong> IDIADA AUTOMOTIVE TECHNOLOGY S.A. – N.B. 0164 L\u2019Albornar PO Box 20 E – 43710 Santa Oliva (Tarragona) – SPAIN<\/p>\n

I certificati di conformit\u00e0 sono disponibili presso: www.planet-knox.com\/ce<\/a><\/p>\n

ATTENZIONE:<\/strong> NON UTILIZZARE QUESTO PPE DOPO 5 ANNI DALLA DATA DI ACQUISTO.<\/p>\n

ATTENZIONE:<\/strong> LE CHIUSURE PRINCIPALI E I MECCANISMI DI RITENUTA DEVONO ESSERE FISSATI SALDAMENTE, ALTRIMENTI LA CAPACIT\u00c0 DEGLI INDUMENTI DI FORNIRE PROTEZIONE IN CASO DI INCIDENTE PU\u00d2 ESSERE GRAVEMENTE RIDOTTA.<\/p>\n

ATTENZIONE:<\/strong> NON UTILIZZARE QUESTO INDUMENTO SE LE PROTEZIONI ANTIURTO SONO STATE RIMOSSE.<\/p>\n

ATTENZIONE:<\/strong> NESSUN TIPO DI PPE O COMBINAZIONE DI PPE PU\u00d2 OFFRIRE UNA PROTEZIONE COMPLETA CONTRO LE LESIONI.<\/p>\n

ATTENZIONE:<\/strong> SI CONSIGLIA DI SOSTITUIRE L'INDUMENTO IN CASO DI DANNI DA INCIDENTE, A MENO CHE IL PRODUTTORE NON NE ABBIA CONFERMATO L'IDONEIT\u00c0 ALL'USO.<\/p>\n

ATTENZIONE:<\/strong> LO SMALTIMENTO DI QUESTO PRODOTTO DEVE AVVENIRE IN CONFORMIT\u00c0 ALLA LEGISLAZIONE LOCALE IN MATERIA DI SMALTIMENTO.<\/p>\n

ATTENZIONE:<\/strong> NON BRUCIARE O INCENERIRE PER EVITARE L'ESPOSIZIONE A FUMI TOSSICI.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"CARE & MAINTENANCE OF KNOX MOTORCYCLE TROUSERS PLANET KNOX LTD - DIGITAL VERSION 1.0 ALPHA - LAST UPDATED: 03\/07\/2024 Choose Language: Italiano Italiano English (UK) Fran\u00e7ais Deutsch \u65e5\u672c\u8a9e Espa\u00f1ol Dansk Nederlands Svenska Polski T\u00fcrk\u00e7e Hrvatski \u0411\u044a\u043b\u0433\u0430\u0440\u0441\u043a\u0438 \u010ce\u0161tina Eesti Suomi \u0395\u03bb\u03bb\u03b7\u03bd\u03b9\u03ba\u03ac Magyar Latvie\u0161u valoda Lietuvi\u0173 kalba...","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-220175","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.planet-knox.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/220175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.planet-knox.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.planet-knox.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planet-knox.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planet-knox.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=220175"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.planet-knox.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/220175\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.planet-knox.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=220175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}