{"id":220179,"date":"2024-05-13T09:47:30","date_gmt":"2024-05-13T09:47:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.planet-knox.com\/?page_id=220179"},"modified":"2024-07-04T10:03:35","modified_gmt":"2024-07-04T10:03:35","slug":"maintain-motorcycle-armoured-shirts","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.planet-knox.com\/fr\/maintain-motorcycle-armoured-shirts\/","title":{"rendered":"CE : Comment entretenir les chemises blind\u00e9es pour motocyclistes ?"},"content":{"rendered":"
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\n\t\tENTRETIEN ET MAINTENANCE DES CHEMISES BLIND\u00c9ES KNOX\t<\/h3>\n\n\t\n\t\t\t

\n\t\t\tPLANET KNOX LTD - VERSION NUM\u00c9RIQUE 1.0 ALPHA - DERNI\u00c8RE MISE \u00c0 JOUR : 04\/07\/2024\t\t<\/p>\n\t\t\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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\n\t\t\tChoisissez la langue :<\/strong>
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\r\n \"\"Fran\u00e7ais<\/span><\/a> \r\n \r\n <\/svg>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n \r\n
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\"\"Fran\u00e7ais<\/span><\/div> \r\n \r\n <\/svg>\r\n <\/div>\r\n \r\n
\r\n \r\n \"\" English (UK)<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" Deutsch<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" Italiano<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" \u65e5\u672c\u8a9e<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" Espa\u00f1ol<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" Dansk<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" Nederlands<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" Svenska<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" Polski<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" T\u00fcrk\u00e7e<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" Hrvatski<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" \u0411\u044a\u043b\u0433\u0430\u0440\u0441\u043a\u0438<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" \u010ce\u0161tina<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" Eesti<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" Suomi<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" \u0395\u03bb\u03bb\u03b7\u03bd\u03b9\u03ba\u03ac<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" Magyar<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" Latvie\u0161u valoda<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" Lietuvi\u0173 kalba<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" Portugu\u00eas<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" Rom\u00e2n\u0103<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" Sloven\u010dina<\/span>\r\n <\/a>\r\n \r\n \"\" Sloven\u0161\u010dina<\/span>\r\n <\/a>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n
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A NOTER :<\/strong> Le s\u00e9lecteur de langue traduit le contenu \u00e0 l'aide de l'apprentissage automatique. Si vous ne comprenez pas quelque chose ou si vous avez besoin de plus d'informations, envoyez un courriel \u00e0 l'adresse suivante sales@planet-knox.com<\/a> ou utilisez le chat en direct en bas \u00e0 droite de cette page.<\/span><\/p>\n\t\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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AVIS DE S\u00c9CURIT\u00c9 IMPORTANT<\/h4>\n

Un grand nombre de sports et d'activit\u00e9s auxquels les gens participent en utilisant nos produits peuvent \u00eatre dangereux et nous n'avons aucun contr\u00f4le sur la mani\u00e8re dont vous utilisez nos produits. Il vous incombe de lire et de respecter toutes les consignes de s\u00e9curit\u00e9 que nous mettons \u00e0 votre disposition et qui concernent nos produits, et de faire preuve de discernement quant au choix et \u00e0 l'utilisation appropri\u00e9s de l'un quelconque de nos produits. Bien que tout soit mis en \u0153uvre pour que les produits Knox vous donnent enti\u00e8re satisfaction et que nombre de nos produits soient certifi\u00e9s CE selon les normes de l'UE, nous ne pouvons pas garantir que nos produits vous prot\u00e9geront en toutes circonstances.<\/p>\n

PASSIF<\/h4>\n

Knox n'est pas responsable des dommages corporels que vous subissez \u00e0 la suite de l'utilisation de nos produits, sauf dans la mesure o\u00f9 ces dommages sont caus\u00e9s par notre n\u00e9gligence. Vous acceptez que les produits Knox soient port\u00e9s \u00e0 vos propres risques et que les produits ne pr\u00e9tendent pas vous prot\u00e9ger contre tout dommage corporel qui pourrait survenir pendant que vous les portez.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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\n\t\tINSTRUCTIONS POUR L'ENTRETIEN ET LA MAINTENANCE\t<\/h3>\n\n\t\n\t\t\t

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MOD\u00c8LE : KNOX SHIELD HOODY AAA CLASS PROTECTIVE GARMENT EN 17092-2 : 2020<\/h4>\n

UTILISER :<\/strong> Le Shield Hoody est con\u00e7u comme un v\u00eatement de protection monocouche adapt\u00e9 \u00e0 la conduite d'une moto qui offre une protection limit\u00e9e contre l'impact et l'abrasion en cas d'accident ou de chute d'une moto, ce qui peut inclure l'impact et l'abrasion de la surface de conduite, l'impact avec la moto ou avec des v\u00e9hicules ou d'autres objets en conflit.<\/p>\n

Aucune couche de protection suppl\u00e9mentaire n'est n\u00e9cessaire. Par temps froid, une couche thermique suppl\u00e9mentaire peut \u00eatre n\u00e9cessaire.<\/p>\n

Le manteau \u00e0 capuche Shield pour hommes comprend des protections Knox Compact pour les \u00e9paules (partie 451) et les coudes (partie 452) certifi\u00e9es conformes \u00e0 la norme EN 1621-1 L1 et une protection dorsale Knox (partie 500) certifi\u00e9e conforme \u00e0 la norme EN 1621-2 FB L2. Un prot\u00e8ge poitrine Knox Part 390 certifi\u00e9 EN 1621-3 L1 est disponible en option. Le Women's Shield Hoody comprend des protections Knox Compact pour les \u00e9paules Part 431 et les coudes Part 432, certifi\u00e9es conformes \u00e0 la norme EN 1621-1 L1, ainsi qu'une protection dorsale Knox Part 501 certifi\u00e9e conforme \u00e0 la norme EN 1621-2 FB L2. Une protection de poitrine Knox Part 391 certifi\u00e9e EN 1621-3 L1 est disponible en option.<\/p>\n

MOD\u00c8LE : KNOX HONISTER AAA CLASS PROTECTIVE GARMENT EN 17092-2 : 2020<\/h4>\n

UTILISER :<\/strong> Le Honister est con\u00e7u comme un v\u00eatement de protection respirant \u00e0 une seule couche, adapt\u00e9 \u00e0 la conduite d'une moto, qui offre une protection limit\u00e9e contre l'impact et l'abrasion en cas d'accident ou de chute d'une moto, ce qui peut inclure l'impact et l'abrasion de la surface de conduite, l'impact avec la moto ou avec des v\u00e9hicules ou d'autres objets qui entrent en conflit.<\/p>\n

Aucune couche de protection suppl\u00e9mentaire n'est n\u00e9cessaire. Par temps froid, une couche thermique suppl\u00e9mentaire peut \u00eatre n\u00e9cessaire.<\/p>\n

Le mod\u00e8le Honister pour hommes comprend des protections d'\u00e9paule Knox Compact Part 453 et de coude Part 454 approuv\u00e9es CE et certifi\u00e9es EN 1621-1 L2, ainsi qu'une protection dorsale Knox Part 115 certifi\u00e9e EN 1621-2 FB L2. Un prot\u00e8ge poitrine Knox Part 390 certifi\u00e9 EN 1621-3 L1 est disponible en option. Le mod\u00e8le Women's Honister comprend des protections d'\u00e9paule Knox Compact Part 433 et de coude Part 434 approuv\u00e9es CE et certifi\u00e9es EN 1621-1 L2 et une protection dorsale Knox Part 114 certifi\u00e9e EN 1621-2 FB L2. Un prot\u00e8ge poitrine Knox Part 391 certifi\u00e9 EN 1621-3 L1 est disponible en option.<\/p>\n

MOD\u00c8LE : KNOX URBANE PRO MK3 AA CLASS PROTECTIVE GARMENT EN 17092-3:2020<\/h4>\n

UTILISER :<\/strong> L'Urbane Pro est con\u00e7u comme un v\u00eatement monocouche hautement respirant, adapt\u00e9 \u00e0 la conduite d'une moto dans des conditions chaudes, qui offre une protection limit\u00e9e contre l'impact et l'abrasion en cas d'accident ou de chute d'une moto, ce qui peut inclure l'impact et l'abrasion de la surface de conduite, l'impact avec la moto ou avec des v\u00e9hicules ou d'autres objets en conflit.<\/p>\n

Aucune couche de protection suppl\u00e9mentaire n'est n\u00e9cessaire. Par temps froid, une couche thermique suppl\u00e9mentaire peut \u00eatre n\u00e9cessaire.<\/p>\n

Le mod\u00e8le Urbane Pro MK3 pour hommes comprend des protections d'\u00e9paule Knox Compact Part 453 et de coude Knox Part 454 certifi\u00e9es selon la norme EN 1621-1 L2 et une protection dorsale Knox Part 500 certifi\u00e9e selon la norme EN 1621-2 FB L2. Un prot\u00e8ge poitrine Knox Part 390 certifi\u00e9 EN 1621-3 L1 est disponible en option. Le mod\u00e8le Ladies Urbane Pro MK3 comprend des protections Knox Compact shoulder Part 433 et Knox elbow Part 434 approuv\u00e9es CE et certifi\u00e9es EN 1621-1 L1, ainsi qu'une protection dorsale Knox Part 501 certifi\u00e9e EN 1621-2 FB L2. Une protection de poitrine Knox Part 391 certifi\u00e9e EN 1621-3 L1 est disponible en option.<\/p>\n

NOTE :<\/strong> Les v\u00eatements de la classe AA sont moins protecteurs que ceux de la classe AAA, mais plus protecteurs que ceux de la classe A.<\/p>\n

MOD\u00c8LE : KNOX TOR SHIRT AA CLASS PROTECTIVE GARMENT EN 17092-3:2020<\/h4>\n

UTILISER :<\/strong> La chemise Tor est con\u00e7ue comme un v\u00eatement monocouche hautement respirant, adapt\u00e9 \u00e0 la conduite d'une moto dans des conditions chaudes, qui offre une protection limit\u00e9e contre l'impact et l'abrasion en cas d'accident ou de chute d'une moto, ce qui peut inclure l'impact et l'abrasion de la surface de conduite, l'impact avec la moto ou avec des v\u00e9hicules ou d'autres objets qui entrent en conflit.<\/p>\n

Aucune couche de protection suppl\u00e9mentaire n'est n\u00e9cessaire. Par temps froid, une couche thermique suppl\u00e9mentaire peut \u00eatre n\u00e9cessaire.<\/p>\n

Le mod\u00e8le Men's Tor comprend des protecteurs d'\u00e9paule CE Knox Compact Part 453 et des protecteurs de coude Knox Part 454 certifi\u00e9s selon la norme EN 1621-1 L2 et une protection dorsale Knox Part 500 certifi\u00e9e selon la norme EN 1621-2 FB L2. Une protection de poitrine Knox Part 390 certifi\u00e9e EN 1621-3 L1 est disponible en option. Le mod\u00e8le Ladies Tor comprend des protections d'\u00e9paule Knox Compact Part 433 et des protections de coude Knox Part 434 homologu\u00e9es CE selon la norme EN 1621-1 L1 et une protection dorsale Knox Part 501 homologu\u00e9e selon la norme EN 1621-2 FB L2. Une protection de poitrine Knox Part 391 certifi\u00e9e EN 1621-3 L1 est disponible en option.<\/p>\n

NOTE :<\/strong> Les v\u00eatements de la classe AA sont moins protecteurs que ceux de la classe AAA, mais plus protecteurs que ceux de la classe A.<\/p>\n

MOD\u00c8LE : KNOX ACTION PRO SHIRT V\u00caTEMENT DE PROTECTION DE CLASSE A. EN 17092-4:2020<\/h4>\n

UTILISER :<\/strong> La chemise Action Pro est con\u00e7ue comme un v\u00eatement l\u00e9ger et respirant \u00e0 une seule couche, adapt\u00e9 \u00e0 la conduite urbaine en moto et \u00e0 la conduite dans les climats chauds. Il est \u00e9galement parfait pour la conduite de v\u00e9los \u00e9lectriques. La chemise Action Pro offre une protection limit\u00e9e contre l'impact et l'abrasion en cas d'accident ou de chute d'une moto ou d'un E-Bike, ce qui peut inclure l'impact et l'abrasion de la surface de conduite, l'impact avec la moto ou les v\u00e9hicules en conflit et d'autres objets.<\/p>\n

La chemise Action Pro pour hommes comprend des protecteurs d'\u00e9paule Knox Part 431 et de coude Knox Part 432 homologu\u00e9s CE selon la norme EN 1621-1 L1 et une protection dorsale Knox Part 500 homologu\u00e9e selon la norme EN 1621-2 FB L2. La chemise Action Pro pour dames comprend des protections Knox Part 431 pour les \u00e9paules et Knox Part 432 pour les coudes, certifi\u00e9es conformes \u00e0 la norme EN 1621-1 L1, ainsi qu'une protection dorsale Knox Part 501 certifi\u00e9e conforme \u00e0 la norme EN 1621-2 FB L2. Aucun protecteur n'est disponible en option.<\/p>\n

NOTE :<\/strong> Les v\u00eatements de classe A sont moins protecteurs que les v\u00eatements de classe AA, mais plus protecteurs que les v\u00eatements de classe C.<\/p>\n

Les d\u00e9clarations de conformit\u00e9 de l'UE peuvent \u00eatre consult\u00e9es et t\u00e9l\u00e9charg\u00e9es sur le site : www.planet-knox.com\/ce<\/a><\/p>\n

La norme EN 17092 d\u00e9finit 5 niveaux de protection diff\u00e9rents qui sont test\u00e9s en fonction de la classe de protection qu'ils offrent. Les diff\u00e9rentes classes sont \u00e9num\u00e9r\u00e9es ci-dessous.<\/h4>\n
EN 17092 -2 V\u00eatements de classe AAA.<\/h5>\n

Ces v\u00eatements offrent une meilleure protection, mais peuvent pr\u00e9senter des inconv\u00e9nients sur le plan de l'ergonomie, du poids et de la r\u00e9sistance thermique pour certaines activit\u00e9s \u00e9questres. Les combinaisons une ou deux pi\u00e8ces en sont des exemples courants.<\/p>\n

EN 17092 -3 V\u00eatements de classe AA.<\/h5>\n

Ces v\u00eatements offrent g\u00e9n\u00e9ralement une protection contre les risques li\u00e9s \u00e0 la plus grande diversit\u00e9 d'activit\u00e9s \u00e9questres et peuvent \u00eatre moins p\u00e9nalisants en termes d'ergonomie et de poids que les v\u00eatements de la classe AAA. Les v\u00eatements con\u00e7us pour \u00eatre port\u00e9s seuls ou par-dessus d'autres v\u00eatements en sont des exemples courants.<\/p>\n

EN 17092 -4 V\u00eatements de classe A.<\/h5>\n

Ces v\u00eatements offrent un degr\u00e9 minimum de protection contre les chocs et l'abrasion en utilisant des mat\u00e9riaux et une construction qui r\u00e9pondent \u00e0 des exigences moindres que celles des parties 2 et 3 de cette s\u00e9rie de normes. Les v\u00eatements de classe A sont cens\u00e9s \u00eatre les moins p\u00e9nalisants sur le plan de l'ergonomie et du poids. Des exemples courants sont les v\u00eatements con\u00e7us pour \u00eatre port\u00e9s seuls ou par-dessus d'autres v\u00eatements par les cyclistes dans des environnements chauds.<\/p>\n

EN 17092 -5 V\u00eatements de classe B.<\/h5>\n

Cette classe concerne les v\u00eatements sp\u00e9cialis\u00e9s con\u00e7us pour offrir une protection contre l'abrasion \u00e9quivalente \u00e0 celle des v\u00eatements de classe A, mais sans inclure de protections contre les chocs. Les v\u00eatements de classe B n'offrent pas de protection contre les chocs et il est recommand\u00e9 de les porter avec au moins des protections contre les chocs aux \u00e9paules et aux coudes EN 1621-1 dans le cas d'une veste ou des protections contre les chocs aux genoux EN 1621-1 dans le cas d'un pantalon, afin d'offrir une protection minimale compl\u00e8te.<\/p>\n

Parmi les exemples les plus courants, on peut citer les v\u00eatements modulaires qui peuvent \u00eatre combin\u00e9s avec d'autres v\u00eatements offrant une protection contre les chocs.<\/p>\n

EN 17092 -6 V\u00eatements de classe C.<\/h5>\n

Cette classe concerne les v\u00eatements sp\u00e9cialis\u00e9s sans coquille de protection contre les chocs, con\u00e7us uniquement pour maintenir en place un ou plusieurs protecteurs contre les chocs, soit en tant que sous-v\u00eatements, soit en tant que surv\u00eatements. Les v\u00eatements de la classe C sont con\u00e7us pour fournir une protection contre les chocs uniquement pour les zones couvertes par le(s) protecteur(s) contre les chocs et ils n'offrent pas une protection minimale compl\u00e8te contre l'abrasion et peuvent ne pas offrir une protection minimale compl\u00e8te contre les chocs.<\/p>\n

Les v\u00eatements de classe C sont con\u00e7us pour offrir une protection suppl\u00e9mentaire contre les chocs uniquement. Les v\u00eatements de classe C doivent \u00eatre port\u00e9s en combinaison avec des v\u00eatements de classe AAA, AA, A ou B afin de renforcer la protection offerte par les v\u00eatements de classe AAA, AA, A ou B.<\/p>\n

Certains exemples courants sont des v\u00eatements modulaires pouvant \u00eatre combin\u00e9s avec d'autres v\u00eatements offrant une protection contre les chocs et l'abrasion ou uniquement contre l'abrasion.<\/p>\n

AVERTISSEMENT :<\/strong> Le degr\u00e9 de risque ou de danger auquel un motocycliste est confront\u00e9 est \u00e9troitement li\u00e9 au type de conduite et \u00e0 la nature de l'accident. Les motocyclistes sont invit\u00e9s \u00e0 choisir avec soin des v\u00eatements de protection pour motocyclistes adapt\u00e9s \u00e0 leur activit\u00e9 et aux risques qu'ils encourent. D'autres v\u00eatements ou combinaisons de v\u00eatements certifi\u00e9s conform\u00e9ment \u00e0 la s\u00e9rie de normes EN 17092 peuvent fournir une protection plus appropri\u00e9e que ce v\u00eatement, mais leur utilisation peut entra\u00eener des inconv\u00e9nients li\u00e9s au poids, \u00e0 l'ergonomie (par exemple, des restrictions de l'amplitude des mouvements) ou au stress thermique, qui peuvent \u00eatre moins appropri\u00e9s pour certaines activit\u00e9s des motocyclistes.<\/p>\n

Ne pas utiliser ce v\u00eatement si les protections contre les chocs ont \u00e9t\u00e9 enlev\u00e9es. Aucun EPI ou combinaison d'EPI ne peut offrir une protection totale contre les blessures.<\/strong><\/p>\n

AJUSTEMENT :<\/h4>\n

Les chemises et vestes blind\u00e9es Knox sont con\u00e7ues pour \u00eatre des v\u00eatements pr\u00e8s du corps, id\u00e9alement port\u00e9s par-dessus un t-shirt ou une couche de base appropri\u00e9e. Une fois le v\u00eatement enfil\u00e9, fermez la fermeture \u00e0 glissi\u00e8re centrale et passez les pouces dans les boucles de pouce ou assurez-vous que les poignets sont bien attach\u00e9s afin que les manches ne glissent pas le long des bras. Veillez \u00e0 ce que les protections soient correctement plac\u00e9es sur les coudes, les \u00e9paules et le dos.<\/p>\n

TAILLES DISPONIBLES :<\/h4>\n

Pour garantir un ajustement parfait du v\u00eatement, mesurez le contour de votre poitrine en pouces et recherchez la taille la plus appropri\u00e9e dans le tableau suivant. Portez le v\u00eatement le plus adapt\u00e9 \u00e0 vos mensurations, attachez-le et v\u00e9rifiez que les protecteurs d'impact s'ajustent parfaitement.<\/p>\n

(M = Taille de la poitrine des hommes \/ F = Taille de la poitrine des femmes)<\/p>\n

NOTE :<\/strong> Certains styles de v\u00eatements peuvent avoir une fourchette de tailles plus petite que celle indiqu\u00e9e dans le tableau ci-dessous.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taille de la poitrine des hommes (pouces)<\/th>\nS<\/th>\nM<\/th>\nL<\/th>\nXL<\/th>\n2XL<\/th>\n3XL<\/th>\n4XL<\/th>\n5XL<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Honister<\/td>\n35-37<\/td>\n38-40<\/td>\n41-43<\/td>\n44-46<\/td>\n46-48<\/td>\n48-50<\/td>\n50-52<\/td>\n52-54<\/td>\n<\/tr>\n
Urbane Pro MK3<\/td>\n35-37<\/td>\n38-40<\/td>\n41-43<\/td>\n44-46<\/td>\n46-48<\/td>\n48-50<\/td>\n50-52<\/td>\n52-54<\/td>\n<\/tr>\n
Chemise Action Pro<\/td>\n35-37<\/td>\n38-40<\/td>\n41-43<\/td>\n44-46<\/td>\n46-48<\/td>\n48-50<\/td>\nN\/A<\/td>\nN\/A<\/td>\n<\/tr>\n
Sweat \u00e0 capuche Shield<\/td>\n35-37<\/td>\n38-40<\/td>\n41-43<\/td>\n44-46<\/td>\n46-48<\/td>\n48-50<\/td>\nN\/A<\/td>\nN\/A<\/td>\n<\/tr>\n
Chemise Tor<\/td>\n35-37<\/td>\n38-40<\/td>\n41-43<\/td>\n44-46<\/td>\n46-48<\/td>\n48-50<\/td>\n50-52<\/td>\n52-54<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

UTILISER AVEC D'AUTRES V\u00caTEMENTS :<\/h4>\n

Ce v\u00eatement peut influencer la performance et l'ajustement d'autres v\u00eatements de protection, couches ext\u00e9rieures et gants par exemple. Veillez \u00e0 ce que les autres v\u00eatements de protection puissent \u00eatre port\u00e9s avec ce v\u00eatement. Veuillez noter qu'il peut y avoir des boucles dans les coutures lat\u00e9rales int\u00e9rieures pour permettre d'attacher le v\u00eatement \u00e0 un jean d'\u00e9quitation \u00e0 l'aide d'une ceinture si n\u00e9cessaire. Il est conseill\u00e9 de combiner ce v\u00eatement avec des casques appropri\u00e9s et d'autres EPI correspondants ou compl\u00e9mentaires tels que des pantalons, d'autres protections contre les chocs, des bottes (conform\u00e9ment \u00e0 la norme EN 13634), des gants (conform\u00e9ment \u00e0 la norme EN 13594) ; et des v\u00eatements de visibilit\u00e9 (conform\u00e9ment \u00e0 la norme EN 1150) ou des accessoires de haute visibilit\u00e9 (conform\u00e9ment \u00e0 la norme EN 13356).<\/p>\n

Lorsqu'il est port\u00e9 avec un jean d'\u00e9quitation, il est recommand\u00e9 que les s\u00e9parations de la veste et du pantalon se chevauchent lorsque le cavalier est en position d'\u00e9quitation.<\/p>\n

Remarque :<\/strong> Les v\u00eatements de la classe CU doivent \u00eatre recouverts d'une couche d'abrasion de classe B ou d'une couche appropri\u00e9e et ne doivent pas \u00eatre port\u00e9s seuls.<\/p>\n

Ce v\u00eatement ne contient aucune substance nocive.<\/p>\n

Taille du buste des femmes (pouces)<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taille<\/th>\nXS\/8<\/th>\nS\/10<\/th>\nM\/12<\/th>\nL\/14<\/th>\nXL\/16<\/th>\n2XL\/18<\/th>\n3XL\/20<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Honister<\/td>\n33<\/td>\n35<\/td>\n37<\/td>\n39<\/td>\n41<\/td>\n43<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
Urbane Pro MK3<\/td>\n33<\/td>\n35<\/td>\n37<\/td>\n39<\/td>\n41<\/td>\n43<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
Chemise Action Pro<\/td>\n33<\/td>\n35<\/td>\n37<\/td>\n39<\/td>\n41<\/td>\n43<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
Sweat \u00e0 capuche Shield<\/td>\n33<\/td>\n35<\/td>\n37<\/td>\n39<\/td>\n41<\/td>\n43<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
Chemise Tor<\/td>\n33<\/td>\n35<\/td>\n37<\/td>\n39<\/td>\n41<\/td>\n43<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

RESTRAINT :<\/h4>\n

Les v\u00eatements Knox Honister, Urbane Pro MK3, Tor Shirt, Action Pro Shirt sont con\u00e7us pour \u00eatre des v\u00eatements bien ajust\u00e9s o\u00f9 les protections se placent bien contre le corps dans la position correcte sur les \u00e9paules, les coudes et le dos. Enfilez le v\u00eatement, fermez la fermeture \u00e0 glissi\u00e8re centrale et fixez les poignets. Aucun autre ajustement n'est n\u00e9cessaire.<\/p>\n

INSTRUCTIONS DE STOCKAGE :<\/h4>\n

Suspendez le v\u00eatement dans un endroit propre, sec et ventil\u00e9, \u00e0 l'abri de la lumi\u00e8re directe du soleil et des sources de chaleur directe. Ne le laissez pas sur le sol ou sous des objets lourds, car les protecteurs risqueraient de se d\u00e9former ou de s'ab\u00eemer. Tenez-les \u00e0 l'\u00e9cart des substances chimiques qui pourraient endommager les mat\u00e9riaux et faire perdre au v\u00eatement ses propri\u00e9t\u00e9s protectrices.<\/p>\n

ENTRETIEN :<\/h4>\n

Il convient d'inspecter r\u00e9guli\u00e8rement (au moins une fois par an) le v\u00eatement et le syst\u00e8me d'ajustement de la protection contre les chocs afin de d\u00e9celer des signes \u00e9vidents d'usure ou de rupture des coutures. Si c'est le cas, le v\u00eatement ou les protecteurs doivent \u00eatre renvoy\u00e9s pour \u00eatre inspect\u00e9s et r\u00e9par\u00e9s par un professionnel. Si les protecteurs d'impact sont us\u00e9s ou endommag\u00e9s ou s'il y a le moindre doute quant \u00e0 leur \u00e9tat, ils doivent \u00eatre remplac\u00e9s imm\u00e9diatement. Il est conseill\u00e9 de remplacer les protecteurs tous les cinq ans, quel que soit leur \u00e9tat. Si le v\u00eatement ou les protections ont re\u00e7u un impact \u00e0 la suite d'un accident, ils doivent \u00eatre remplac\u00e9s imm\u00e9diatement.<\/p>\n

WASH CARE :<\/h4>\n

Instructions d'entretien applicables \u00e0 toutes les chemises et vestes Knox Armoured : Brosser l'exc\u00e8s de salet\u00e9 de la route. Retirer les protections avant le lavage. Remettre les protections dans les poches appropri\u00e9es apr\u00e8s le lavage et avant l'utilisation. Consultez l'\u00e9tiquette d'entretien du v\u00eatement pour conna\u00eetre les instructions de lavage exactes. Exemple de lavage : Laver \u00e0 30 degr\u00e9s - Suspendre pour s\u00e9cher - Repasser \u00e0 basse temp\u00e9rature - Ne pas s\u00e9cher au s\u00e8che-linge - Ne pas blanchir.<\/p>\n

EMBALLAGE :<\/h4>\n

Veuillez jeter l'emballage fourni avec le v\u00eatement de mani\u00e8re r\u00e9fl\u00e9chie et conform\u00e9ment aux r\u00e9glementations locales. Ne pas incin\u00e9rer.<\/p>\n

Certificats d\u00e9livr\u00e9s par :<\/strong> IDIADA AUTOMOTIVE TECHNOLOGY S.A. – N.B. 0164 L\u2019Albornar PO Box 20 E – 43710 Santa Oliva (Tarragona) – SPAIN<\/p>\n

Les certificats de conformit\u00e9 sont disponibles \u00e0 l'adresse suivante www.planet-knox.com\/ce<\/a><\/p>\n

AVERTISSEMENT :<\/strong> NE PAS UTILISER CE PPE 5 ANS APRES LA DATE D'ACHAT.<\/p>\n

AVERTISSEMENT :<\/strong> LES FERMETURES PRINCIPALES ET LES M\u00c9CANISMES DE RETENUE DOIVENT \u00caTRE SOLIDEMENT FIX\u00c9S, FAUTE DE QUOI LA CAPACIT\u00c9 DU V\u00caTEMENT \u00c0 FOURNIR UNE PROTECTION EN CAS D'ACCIDENT PEUT \u00caTRE S\u00c9RIEUSEMENT R\u00c9DUITE.<\/p>\n

AVERTISSEMENT :<\/strong> NE PAS UTILISER CE V\u00caTEMENT SI LES PROTECTIONS CONTRE LES CHOCS ONT \u00c9T\u00c9 ENLEV\u00c9ES.<\/p>\n

AVERTISSEMENT :<\/strong> AUCUN PPE OU COMBINAISON DE PPE NE PEUT OFFRIR UNE PROTECTION TOTALE CONTRE LES BLESSURES.<\/p>\n

AVERTISSEMENT :<\/strong> IL EST CONSEILL\u00c9 DE REMPLACER LE V\u00caTEMENT S'IL PR\u00c9SENTE DES SIGNES DE DOMMAGES DUS \u00c0 UN ACCIDENT, \u00c0 MOINS QUE LE FABRICANT DU V\u00caTEMENT N'AIT CONFIRM\u00c9 QU'IL \u00c9TAIT APTE \u00c0 \u00caTRE UTILIS\u00c9.<\/p>\n

AVERTISSEMENT :<\/strong> L'\u00c9LIMINATION DE CE PRODUIT DOIT \u00caTRE CONFORME \u00c0 LA L\u00c9GISLATION LOCALE EN LA MATI\u00c8RE.<\/p>\n

AVERTISSEMENT :<\/strong> NE PAS BR\u00dbLER OU INCIN\u00c9RER CAR VOUS POURRIEZ \u00caTRE EXPOS\u00c9 \u00c0 DES FUM\u00c9ES TOXIQUES.<\/p>\n

EXEMPLE DE MARQUAGE :<\/h4>\n
Chemise Action Pro<\/h5>\n

Ce pictogramme signifie que ce v\u00eatement est destin\u00e9 aux motocyclistes et qu'il est conforme au niveau A de protection selon la norme EN 17092-4:2018. Ce v\u00eatement est certifi\u00e9 (CE) conform\u00e9ment au r\u00e8glement (UE) 2016\/425.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Test de performance<\/th>\nNIVEAU<\/th>\nR\u00c9SULTAT<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
R\u00e9sistance \u00e0 l'abrasion<\/td>\nA<\/td>\nPASSER<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9sistance \u00e0 la d\u00e9chirure<\/td>\nA<\/td>\nPASSER<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9sistance des coutures<\/td>\nA<\/td>\nPASSER<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Chemise Tor<\/h5>\n

Ce pictogramme signifie que ce v\u00eatement est destin\u00e9 aux motocyclistes et qu'il est conforme au niveau AA de protection selon la norme EN 17092-3:2020. Ce v\u00eatement est certifi\u00e9 (CE) conform\u00e9ment au r\u00e8glement (UE) 2016\/425.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Test de performance<\/th>\nNIVEAU<\/th>\nR\u00c9SULTAT<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
R\u00e9sistance \u00e0 l'abrasion<\/td>\nAA<\/td>\nPASSER<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9sistance \u00e0 la d\u00e9chirure<\/td>\nAA<\/td>\nPASSER<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9sistance des coutures<\/td>\nAA<\/td>\nPASSER<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Urbane Pro MK3<\/h5>\n

Ce pictogramme signifie que ce v\u00eatement est destin\u00e9 aux motocyclistes et qu'il est conforme au niveau AA de protection selon la norme EN 17092-3:2020. Ce v\u00eatement est certifi\u00e9 (CE) conform\u00e9ment au r\u00e8glement (UE) 2016\/425.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Test de performance<\/th>\nNIVEAU<\/th>\nR\u00c9SULTAT<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
R\u00e9sistance \u00e0 l'abrasion<\/td>\nAA<\/td>\nPASSER<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9sistance \u00e0 la d\u00e9chirure<\/td>\nAA<\/td>\nPASSER<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9sistance des coutures<\/td>\nAA<\/td>\nPASSER<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Honister<\/h5>\n

Ce pictogramme signifie que ce v\u00eatement est destin\u00e9 aux motocyclistes et qu'il est conforme au niveau AAA de protection selon la norme EN 17092-2:2020. Ce v\u00eatement est certifi\u00e9 (CE) conform\u00e9ment au r\u00e8glement (UE) 2016\/425.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Test de performance<\/th>\nNIVEAU<\/th>\nR\u00c9SULTAT<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
R\u00e9sistance \u00e0 l'abrasion<\/td>\nAAA<\/td>\nPASSER<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9sistance \u00e0 la d\u00e9chirure<\/td>\nAAA<\/td>\nPASSER<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9sistance des coutures<\/td>\nAAA<\/td>\nPASSER<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Sweat \u00e0 capuche Shield<\/h5>\n

Ce pictogramme signifie que ce v\u00eatement est destin\u00e9 aux motocyclistes et qu'il est conforme au niveau AAA de protection selon la norme EN 17092-2:2020. Ce v\u00eatement est certifi\u00e9 (CE) conform\u00e9ment au r\u00e8glement (UE) 2016\/425.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Test de performance<\/th>\nNIVEAU<\/th>\nR\u00c9SULTAT<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
R\u00e9sistance \u00e0 l'abrasion<\/td>\nAAA<\/td>\nPASSER<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9sistance \u00e0 la d\u00e9chirure<\/td>\nAAA<\/td>\nPASSER<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9sistance des coutures<\/td>\nAAA<\/td>\nPASSER<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"CARE & MAINTENANCE OF KNOX ARMOURED SHIRTS PLANET KNOX LTD - DIGITAL VERSION 1.0 ALPHA - LAST UPDATED: 04\/07\/2024 Choose Language: Fran\u00e7ais Fran\u00e7ais English (UK) Deutsch Italiano \u65e5\u672c\u8a9e Espa\u00f1ol Dansk Nederlands Svenska Polski T\u00fcrk\u00e7e Hrvatski \u0411\u044a\u043b\u0433\u0430\u0440\u0441\u043a\u0438 \u010ce\u0161tina Eesti Suomi \u0395\u03bb\u03bb\u03b7\u03bd\u03b9\u03ba\u03ac Magyar Latvie\u0161u valoda Lietuvi\u0173 kalba...","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-220179","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.planet-knox.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/220179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.planet-knox.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.planet-knox.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planet-knox.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.planet-knox.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=220179"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.planet-knox.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/220179\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.planet-knox.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=220179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}